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售价24.78-27.98万元,广汽本田皓影锐·混动e+上市s1r

时间: 2021-10-19

10月18日,广汽本田在国内市场的首款PHEV车型,皓影锐混动e+终于上市,新车补贴后指导价24.78万元-27.98万元。至此,皓影产品线就攒齐了燃油版、混动版和插电式版三种动力总成,也最终突破了与新能源相关的牌照限制。

作为广汽本田首款中型SUV,皓影自上市后销量一路走高,实力不可小觑。皓影锐混动e+则在皓影的基础上,做了更多提升。颜值方面,皓影锐混动e+依然保持了原有的时尚优雅姿态,宽幅镀铬饰条的进气格栅配合片状的羽翼式LED前大灯,不仅拉伸了横向视觉效果,还提升了整车的精致度。车身侧面多处“不寻常”的线条设计,也让皓影锐混动e+的设计摆脱了千篇一律。

为彰显新能源身份,车身右侧充电口与尾部均有“e:PHEV”的标识,车尾也将排气进行隐藏。与此同时,新车还加上全新设计的18寸轮毂,使得整车呈现出洗练的高性能表现感。另外,新车增加了极速绯红、威尼斯蓝、星空蓝三种全新的颜色。

内饰部分同样保留与燃油板大致相同的设计和布局,身体能触及到的地方都用了软性材质进行包裹,中间也利用缝线处理增加视觉方面的质感。最大的变化应该是仪表盘,其专属的仪表盘可显示发动机启动时间、剩余电量油量等信息,有利于驾驶者更清晰了解到车辆状态。

尺寸方面,新车长/宽/高分别为4718/1861/1679mm,轴距2660mm,长、宽和HEV版本相比略有增加。由于电池巧妙地平铺车底中央,地台虽略微提高但对空间影响不大,正常坐着感受不到差别。最关键的是,新车后排座椅通过扩大座椅角度调整量、加强座椅包裹感,进一步提升舒适性。另外在后排还设置了可翻转的独立控制扶手,上面带有手机托盘和音响开关等功能。

动力系统部分,(|)锐混动e+搭载第三代i-MMD PHEV技术,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,电机最大功率135kW,最大扭矩315Nm,系统总功率为158kW。官方表示,新车在NEDC工况下,纯电续航里程达85km,混动状态油耗4.6L/100km,综合油耗则为1.3L/100km。

总结

皓影锐混动e+的出现,不仅不用担忧续航里程,其品质股票601106表现、技术成熟度以及驾驶和能耗方面的完美均衡性,也进一步让广汽本田皓影锐混动e+车型可以成为更多消费者的首选项。

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